side_banner

produkt

God kvalitet Ridge Cap Forming Roof Ztfrm Press Machine Roll Former Ztrfm

Guardrail C-post vinner popularitet på grunn av lav pris, høy sikkerhet og miljøvern.Denne typen stolper er den mest brukte stolpen i rekkverksprosjekter på motorveier og kan hamres med forskjellige typer hammere.Gi skreddersydde C-post motorveisrekkverkstolper i forskjellige størrelser, med høy kostnadsytelse, rimelig pris og stabil ytelse


  • youtube
  • facebook
  • twitter

Produkt detalj

Kontakt oss

Våre evige sysler er holdningen "ta hensyn til markedet, ta hensyn til skikken, ta hensyn til vitenskapen" og teorien om "kvalitet den grunnleggende, stol på den første og administrasjon de avanserte" for god kvalitet rygghetteforming tak Ztfrm Press Machine Roll Former Ztrfm , Som en ledende produsent og eksportør, gleder vi oss over et godt navn på de internasjonale markedene, spesielt i Amerika og Europa, på grunn av vår toppkvalitet og realistiske kostnader.
Våre evige streben er holdningen «ta hensyn til markedet, ta hensyn til skikken, ta hensyn til vitenskapen» og teorien om «kvalitet den grunnleggende, stole på den første og administrasjon de avanserte» forKina rulling og takforming, For å gjøre hver klient fornøyd med oss ​​og oppnå vinn-vinn suksess, vil vi fortsette å prøve vårt beste for å betjene og tilfredsstille deg!Ser frem til å samarbeide med flere utenlandske kunder basert på gjensidige fordeler og god fremtidig virksomhet.Takk skal du ha.

TEKNISKE HOVEDPARAMETRE

Materiale: Galvanisert plate

Flyttestyrke for råvarer: 235Mpa

Spole ytre diameter: ≤Ф1200 mm

Spole indre diameter: Ф508mm

Stålbåndbredde: ≤150 mm

Stålbåndtykkelse: 2 mm

Spolevekt: ≤2000 kg

Maskinens gulvareal: 25000X3000X1800


PRODUKSJONSPROSESS

Produksjonslinjen utføres i henhold til følgende prosess::

Avvikling → Utjevning av servomating → Stansing → Kaldvalseforming → Hydraulisk skjæring → Materialutladning

HOVEDKOMPONENTER

1. Uncoiler 1sett   

Tillatt spole indre diameter: Ф508

Maks.tillatt spole ytre diameter: Ф1200mm

Maks.tillatt rullebredde: 200 mm

Maks.rullbærevekt: ≤2000 kg

2. Servofôring 1 sett

Maksimal fôringshastighet: 30m/min

Maksimal tillatt fôringsbredde: ≤200 mm

Tillatt fôringstykkelse ≤ 2 mm

Enkel matingsfeil: ≤±0,2 mm (toleransen er ikke kumulativ)

Servomotormerke: Yaskawa (YASKAWA, japansk)

Servomotoreffekt: ≈3Kw (avhengig av endelig design)

3. Stansemaskin 1 sett

Den bruker flytende fire-kolonne pressemodus, som er økonomisk, anvendelig og rask.Stanseavstanden er justerbar i platens tverrretning, og stansetrinnet kan endres gjennom det elektriske kontrollsystemet.

4. Valseformingsmaskin 1 sett

Buegang materiale: QT450.

Rulleakselmateriale: 40Cr, bråkjølt og herdet, hardheten er HRC45~50

Formingspasning: 12 pasninger

Skaftdiameter på formingsmaskinen: φ60mm (avhengig av endelig design)

Motoreffekt: ca 30kW (avhengig av endelig design)

Maksimal lineær hastighet: 3~10m/min

5. Pneumatisk oppfølgingsklipping 1 sett

Kuttermateriale: Cr12MoV (hardhet etter bråkjøling er HRC58~62)

6. Hydraulikksystem 1 sett

Hovedkomponentene er: oljepumpe, motor, hydraulikkventil, magnetventil, filter og hydraulikkoljetank osv. Det hydrauliske systemet bruker et filter, og renheten til oljen er garantert nivå 6-8.

ELEKTRISK HOVEDKOMPONENTER

No Elementnavn Merke
1 PLC Mitsubishi, Japan
2 Servo motor Yaskawa, Japan
3 Inverter Delta (Taiwan, Kina)
4 Touch-skjerm Vinylon (Taiwan, Kina)
5 Lavspente elektriske komponenter Omron

EKSEMPLER AV ARBEIDSSTIK

Post-C-dimensjoner
c kanalrulleformingsmaskin (3)
Maskinen for forming av motorveisrekkverk er en maskin som brukes til å produsere rekkverksstolper for motorveier.Rulleformingsmaskiner bruker ruller for å bøye metallplater til spesifikke profiler for å produsere et ferdig produkt til spesifikasjonene som kreves for bruk som rekkverksstolper.

Avhengig av produksjonsnivået som kreves, kan rulleformingsmaskiner automatiseres eller betjenes manuelt.De ferdige rekkverkspostproduktene som produseres av denne maskinen brukes til å hindre kjøretøy i å forlate veien og er avgjørende for motorveisikkerheten.



Skriv din melding her og send den til oss